Потенциальные угрозы совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры.
Угроза захвата
- возможность захвата объектов транспортной инфраструктуры (далее -ОТИ) и/или транспортных средств (далее -ТС)
Угроза взрыва
- возможность разрушения ОТИ и/или ТС или нанесения им и/или их грузу, здоровью персонала, пассажирам и другим лицам повреждений путем взрыва (обстрела).
Угроза размещения или попытки размещения на ОТИ и/или ТС взрывных устройств
- возможность размещения или совершения действий в целях размещения каким бы то ни было способом на ОТИ и/или ТС взрывных устройств (взрывчатых веществ), которые могут разрушить ОТИ и/или ТС, нанести им и/или их грузу повреждения.
Угроза поражения опасными веществами
- возможность загрязнения ОТИ и/или ТС или их критических элементов опасными химическими, радиоактивными или биологическими агентами, угрожающими жизни или здоровью персонала, пассажиров и других лиц.
Угроза захвата критического элемента ОТИ и/или ТС - это ситуация, при которой возникает вероятность захвата важных частей производства.
- возможность захвата критического элемента ОТИ и/или ТС, установления над ним контроля силой или угрозой применения силы, или путем любой другой формы запугивания.
Угроза взрыва критического элемента ОТИ и/или ТС
- возможность разрушения критического элемента ОТИ и/или ТС или нанесения ему повреждения путем взрыва (обстрела), создающего угрозу функционированию ОТИ и/или ТС, жизни или здоровью персонала, пассажиров и других лиц.
Угроза размещения или попытки размещения на критическом элементе ОТИ и/или ТС взрывных устройств
- возможность размещения или совершения действий в целях размещения каким бы то ни было способом на критическом элементе ОТИ и/или ТС взрывных устройств, которые могут разрушить критический элемент ОТИ и/или ТС или нанести ему повреждения, угрожающие безопасному функционированию ОТИ и/или ТС, жизни или здоровью персонала, пассажиров и других лиц.
Основная задача Управления транспортной безопасности
Основной задачей деятельности управления является реализация комплекса мер, направленных на обеспечение защищенности объектов транспортной инфраструктуры в сфере дорожного хозяйства, автомобильного транспорта, городского наземного электрического транспорта и транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта в установленной сфере деятельности от актов незаконного вмешательства, а также реализация полномочий Росавтодора в области гражданской обороны и противодействия терроризму.
«Рубеж-Инжиниринг». Компетенции
Компания «Рубеж-Инжиниринг» обладает опытом проектирования и создания комплексов и систем защиты объектов от угроз противоправного применения БПЛА. Компетенции компании подтверждены необходимыми сертификатами и исследованиями специализированных лабораторий.
Порядок реализации проекта комплексной защиты ОТИ от угроз БПЛА
При проектировании системы КЗО ОТИ от угроз БПЛА учитываются:
- Категория ОТИ;
- Сложность и рельеф местности,
-
Площадные и линейные размеры ОТИ;
- Количество и площади зон контроля и безопасности;
- Наличие в непосредственной близости объектов широкой связи и вещания;
- Количество и типы элементов видиоконтроля и постановки РЭП и другого оборудования;
- Необходимость системы гарантированного электропитания;
- Число задействованных каналов сбора и передачи данных;
- Наличие обслуживающего персонала;
- Необходимость удалённого контроля и управления системой КЗО;
- Разветвленность и иерархичность физической структуры и пр.
Форма определения необходимого количества и состава оборудования:
